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試駕奇駿直冒汗SOS救援不僅失效還添亂

2014年10月29日來源:車人網作者:薛楠我要評論

現在廠家都喜歡標榜高科技配置,比如SOS緊急求援呼叫按鍵就被日產新奇駿當做一個高大上的賣點,但最近車人網試駕東風日產新奇駿卻發現其SOS緊急求援不僅無法完成救援還會耗光蓄電池,這種極端危險的事情,讓成熟的編輯們都手足無措,如果是車輛真需要求援,日產這個SOS緊急求援的故障無疑會產生難以彌補的遺憾。


近日我們試駕了幾款市場熱度很高的緊湊級SUV車型,東風日產新奇駿,長安福特翼虎,長安馬自達CX-5等等。在試駕每一款車型時都讓我感受到不一樣的駕駛風格,要論整車綜合素質孰高孰低,或許永遠會有爭論,不會有定數。但要究其一點來進行比較,就可以比較簡單的得出答案,比如在舒適性這個環節上,東風日產新奇駿就做的明顯要高出一個檔次,這也是整車的一大賣點,但令我意想不到的是,在我駕駛新奇駿準備體驗其優秀的舒適性時,一個看似不大但非常麻煩的小問題,擾亂了我這一天的試駕安排。


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在這輛新奇駿上配有CARWINGS智行系統并帶有SOS緊急呼叫按鍵,目前日產CARWINGS智行系統廣泛的裝配在多款車型的高配車型上,這是一套在車載導航系統中植入了電話功能、網絡功能的遠程服務系統,通過車輛導航系統本身就存在的GPS終端,利用移動網絡,可以為用戶提供遠程車輛保護和防盜的功能。而SOS緊急呼叫按鍵。顧名思義就是當有緊急時刻發生的時候,可以快速聯絡到相關人員或者部門,得到最為及時的救援協助。


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由于當時試駕場地在一處郊區干涸很久的河灘上,周圍比較空曠且路況并不是很好,我突然覺得如果車輛在實際使用中在這里遇到車輛問題難以離開,需要緊急的救援的時候,這套CARWINGS智行系統是否可以準確無誤的定位后展開幫助甚至救援呢?


雖然此次試駕奇駿的主要目的是體驗其四驅系統的通過能力,但車內的高科技配置也是需要深度體驗的,尤其是日產的CARWINGS智行系統,正好借助此次的環境體驗一下其是否具有出色的定位能力。在這樣的環境背景下,我按下了頭頂的SOS緊急呼叫按鍵,但隨后發生的一切,讓我有些哭笑不得。

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在按下了頭頂的SOS緊急呼叫按鍵后,大屏幕顯示了正在鏈接CARWINGS服務中心并準備開始通話,就在我略帶緊張期盼與服務中心人員通話時,車內的大屏則定格在了這一畫面,30秒,2分鐘,3分鐘。。。。。?!罢阪溄覥ARWINGS服務中心”這幾個字不斷的在大屏上閃爍,但卻始終沒有變化。


起初我認為是空曠的郊外信號不好,與服務中心鏈接有困難,但當我遺憾的想結束這次體驗關掉界面返回正常菜單界面時,才發現事情沒有我想象那么簡單,無論我按大屏上的任何觸摸或者實體按鍵,屏幕都沒有反映,依舊是顯示“正在鏈接CARWINGS服務中心”,什么長按5秒,連擊2下,通通不起作用,我后來意識到這應該就是類似于電腦的死機吧,沒轍了,與操作電腦一樣,最簡單的辦法就剩下“重啟”了。熄火,再啟動,大屏重啟后居然還是剛才那個界面,“正在鏈接CARWINGS服務中心”依然在閃爍??!


在幾次“重啟”后,我發現即便是在熄火鎖車狀態下,大屏幕依然常亮并還是那個“正在鏈接CARWINGS服務中心”的狀態。。。我無奈的妥協,索性不管大屏幕的煩惱繼續我們的試駕安排,在試駕臨近尾聲時我突然意識到一個問題:如果這個問題不解決,今晚在熄火鎖車后大屏幕會依然持續的亮著,閃爍著,知道電瓶電量用盡,明早就會打不著火,無法啟動。。。。


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隨后我撥打了車內隨車手冊中提供的救援電話,但得到的答案讓我在有些哭笑不得的同時產生了一些思考。


電話另一邊在聽我講述了問題的經過后給我額反饋是:車輛硬件出現了問題,但我不應該在非緊急情況下按下“SOS緊急呼叫按鍵”!這樣的反饋讓我的腦子里同時彈出了很多的問號,我為什么不能按下“SOS緊急呼叫按鍵”?這個“SOS緊急呼叫按鍵”在什么情況下采可以按下?如果當時是真實車主發生意外需要救援,按下“SOS緊急呼叫按鍵”時卻出現了我這樣的情況,那么車主是否會因得不到發生危險?最后,無論怎樣,按下一個救援按鍵最后的結果應該是屏幕死機無法關閉嗎?這個CARWINGS智行系統與SOS緊急呼叫按鍵的意義究竟何在?


冷靜下來我可以認為,這或許只是一個個案,并不會代表CARWINGS智行系統的真實使用體驗,但電話那邊救援人員的態度卻是十分令人氣憤的。


CARWINGS智行系統的意義就在于在車主發生一切需要幫助與意外時可以第一時間通過技術手段取得車輛信息與定位來幫助車主解決問題,但是現實情況是這項技術在目前情況下本身已經成為一個大問題嚴重影響了駕駛體驗,更不要談什么智能科技解決問題了。


救援人員的態度是在非緊急情況下不要隨意按下“SOS緊急呼叫按鍵”,那么我想說,先不要談我試駕時需要體驗各項車內配有的功能,就是在設計時這個按鍵就在頭頂天窗開啟鍵旁邊,是很容易誤操作的,車主在自己的愛車內居然有不能觸碰的區域!這是多么不可思議的事情!


作為代表消費者去試駕的媒體人員,我們可以理解車輛本身出現一些或大或小的問題,因為這些都是正常情況,都屬于日常使用中的會經常出現的問題,而且我們更樂意去發現問題,這樣可以與廠家溝通得到及時解決,讓相同的問題在消費者身上不再出現。但是我們不能容忍的是有關人員這樣的態度!這樣處理問題的方式!一個本身可以帶來出色體驗的人性化配置卻給人帶來的是無盡的麻煩與精神上的憤慨,這樣所謂的高科技配置有什么意義?!


責編:薛楠
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試駕奇駿直冒汗SOS救援不僅失效還添亂

車友評論

  • 123 2014-11-05 16:30:33
    nb 這sos是日產派來的逗比嗎哈哈
    支持0回復0

試駕奇駿直冒汗SOS救援不僅失效還添亂

2014年10月29日 出處:車人網  責編:薛楠

現在廠家都喜歡標榜高科技配置,比如SOS緊急求援呼叫按鍵就被日產新奇駿當做一個高大上的賣點,但最近車人網試駕東風日產新奇駿卻發現其SOS緊急求援不僅無法完成救援還會耗光蓄電池,這種極端危險的事情,讓成熟的編輯們都手足無措,如果是車輛真需要求援,日產這個SOS緊急求援的故障無疑會產生難以彌補的遺憾。


近日我們試駕了幾款市場熱度很高的緊湊級SUV車型,東風日產新奇駿,長安福特翼虎,長安馬自達CX-5等等。在試駕每一款車型時都讓我感受到不一樣的駕駛風格,要論整車綜合素質孰高孰低,或許永遠會有爭論,不會有定數。但要究其一點來進行比較,就可以比較簡單的得出答案,比如在舒適性這個環節上,東風日產新奇駿就做的明顯要高出一個檔次,這也是整車的一大賣點,但令我意想不到的是,在我駕駛新奇駿準備體驗其優秀的舒適性時,一個看似不大但非常麻煩的小問題,擾亂了我這一天的試駕安排。


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在這輛新奇駿上配有CARWINGS智行系統并帶有SOS緊急呼叫按鍵,目前日產CARWINGS智行系統廣泛的裝配在多款車型的高配車型上,這是一套在車載導航系統中植入了電話功能、網絡功能的遠程服務系統,通過車輛導航系統本身就存在的GPS終端,利用移動網絡,可以為用戶提供遠程車輛保護和防盜的功能。而SOS緊急呼叫按鍵。顧名思義就是當有緊急時刻發生的時候,可以快速聯絡到相關人員或者部門,得到最為及時的救援協助。


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由于當時試駕場地在一處郊區干涸很久的河灘上,周圍比較空曠且路況并不是很好,我突然覺得如果車輛在實際使用中在這里遇到車輛問題難以離開,需要緊急的救援的時候,這套CARWINGS智行系統是否可以準確無誤的定位后展開幫助甚至救援呢?


雖然此次試駕奇駿的主要目的是體驗其四驅系統的通過能力,但車內的高科技配置也是需要深度體驗的,尤其是日產的CARWINGS智行系統,正好借助此次的環境體驗一下其是否具有出色的定位能力。在這樣的環境背景下,我按下了頭頂的SOS緊急呼叫按鍵,但隨后發生的一切,讓我有些哭笑不得。

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在按下了頭頂的SOS緊急呼叫按鍵后,大屏幕顯示了正在鏈接CARWINGS服務中心并準備開始通話,就在我略帶緊張期盼與服務中心人員通話時,車內的大屏則定格在了這一畫面,30秒,2分鐘,3分鐘。。。。。?!罢阪溄覥ARWINGS服務中心”這幾個字不斷的在大屏上閃爍,但卻始終沒有變化。


起初我認為是空曠的郊外信號不好,與服務中心鏈接有困難,但當我遺憾的想結束這次體驗關掉界面返回正常菜單界面時,才發現事情沒有我想象那么簡單,無論我按大屏上的任何觸摸或者實體按鍵,屏幕都沒有反映,依舊是顯示“正在鏈接CARWINGS服務中心”,什么長按5秒,連擊2下,通通不起作用,我后來意識到這應該就是類似于電腦的死機吧,沒轍了,與操作電腦一樣,最簡單的辦法就剩下“重啟”了。熄火,再啟動,大屏重啟后居然還是剛才那個界面,“正在鏈接CARWINGS服務中心”依然在閃爍??!


在幾次“重啟”后,我發現即便是在熄火鎖車狀態下,大屏幕依然常亮并還是那個“正在鏈接CARWINGS服務中心”的狀態。。。我無奈的妥協,索性不管大屏幕的煩惱繼續我們的試駕安排,在試駕臨近尾聲時我突然意識到一個問題:如果這個問題不解決,今晚在熄火鎖車后大屏幕會依然持續的亮著,閃爍著,知道電瓶電量用盡,明早就會打不著火,無法啟動。。。。


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隨后我撥打了車內隨車手冊中提供的救援電話,但得到的答案讓我在有些哭笑不得的同時產生了一些思考。


電話另一邊在聽我講述了問題的經過后給我額反饋是:車輛硬件出現了問題,但我不應該在非緊急情況下按下“SOS緊急呼叫按鍵”!這樣的反饋讓我的腦子里同時彈出了很多的問號,我為什么不能按下“SOS緊急呼叫按鍵”?這個“SOS緊急呼叫按鍵”在什么情況下采可以按下?如果當時是真實車主發生意外需要救援,按下“SOS緊急呼叫按鍵”時卻出現了我這樣的情況,那么車主是否會因得不到發生危險?最后,無論怎樣,按下一個救援按鍵最后的結果應該是屏幕死機無法關閉嗎?這個CARWINGS智行系統與SOS緊急呼叫按鍵的意義究竟何在?


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